全新科鲁兹的内饰设计，传承了传奇跑车科尔维特的经典元素， 包括蝶翼式的中控台设计、双炮筒仪表盘，所以整体运动氛围会比较讨年轻人的喜欢。

　　整体内饰很有设计感，中控台处的缝线，营造出蝶翼的造型。视觉上很有新鲜感。用料方面，中控上半部分为硬塑料，下半部分也就是手经常能碰到的部分，为柔软皮质包裹，这一点上的确超出了同级车水平。三辐式多功能方向盘，采用真皮包裹手感不错。粗细大小都比较符合日常驾驶习惯。左右两边集成了定速巡航、多媒体等功能。

　　双炮筒运动仪表盘，运动气息浓厚。当启动发动机那一刻，指针会迅速扫过仪表盘。这一点我们在赛车上很常见，全新科鲁兹采用这一设计，当手握方向盘真的会有跃跃欲试的冲动。全系科鲁兹全系均配备7英寸的中控屏，搭载了雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统，支持苹果CarPlay应用。并且支持多点触控，操作上很流畅，整体反应也很敏捷。

　　全新科鲁兹全系均标配了胎压监测、自动启停功能、ESP车身稳定系统。顶配车型上还配备有自动泊车、定速巡航、盲区监测等功能。从配置角度来讲，足够满足日常驾驶需要。

　　全新科鲁兹只有在高配的两款车型中配备真皮座椅，而主驾驶座椅8向电动调节也只出现在顶配车型中。而在车内乘坐空间方面，全新科鲁兹的大号车身带来了不错的腿部空间表现，不过在后排头部空间上，受到车顶线条的影响略显得过于紧张。

　　后排中间的隆起，高度勉强可以接受。由于中间坐垫的设计比两边要厚实一些，所以对 与坐在中间的乘客，还是能给提供一定的舒适性。后备箱内部的设计比较规整，整体容积有430升。后备箱的开口很大，这对于拿去和放置物品提供了便利。